记者在实地走访时发现，与往年相比，今年国庆假期，车企降价促销力度减弱、范围缩小。乘联分会秘书长崔东树分析认为，在“反内卷”政策力度加大，碳酸锂等原材料价格回升等多重因素影响下，车企打“价格战”的空间进一步缩小。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，财盛证券尽管部分地区暂停汽车置换更新补贴活动，但双节假期集客效应显著、出游购车需求集中释放，叠加经销商年底冲量促销活动，有望支撑全月销量温和回升。展望四季度，44.4%的经销商持乐观态度，预判车市销量将实现5%~10%的同比增长。

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