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时隔一周,零一万物再次更新其千亿参数闭源大模型Yi-Large的动态,这次是榜单成绩。 5月21日,零一万物表示,在LMSYS盲测竞技场最新排名中,Yi-Large总榜排名世界模型第7。在总榜上,GPT系列占了前十中的四位,以机构排序,零一万物位于OpenAI,Google和Anthropic之后。 此外,其中文分榜排名与GPT4o并列第一(严格来说分数更低一些),编程能力(Coding)和长提问(Long query)位列第二。 LMSYS Org是一个针对大型语言模型(LLMs)的研究组织
在6月6日开幕的2024中国汽车重庆论坛上,中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠在开幕致辞中表示:“产业变革的大潮不会很快结束,我们对下半场的重要性、艰巨性和长期性必须有清醒的认识,甚至要重新认识。” 王侠指出,与汽车产业变革的上半场相比,下半场的画风似乎发生了突变。整个行业笼罩在“卷”的氛围里,给人的感觉是,下半场按下了快进键,淘汰赛在加速,胜负似乎就在朝夕之间。 “产业的变革不会在简单粗暴的节奏中很快地结束。”他认为,下半场不是收官战,或许比上半场时间还要漫长,甚至还会有加时赛。 王侠表示,
宁德时代拟赴香港第二次上市募资引发国内外投行争相抢夺,甚至传言有的投行报价低至0.01%。 相较于海外,国内投行确在人力成本上具备低价优势,不过这两年A+H股赴港IPO的企业更多地考虑全球化业务发展的需要和引入国际化的战略投资者,而大型投行则希望在抢手的首发项目承销上分一杯羹。 低费率抢夺承销份额 2024年年底,宁德时代宣布拟发行境外上市外资股(H股)并申请在港交所主板挂牌上市,募资规模原估计至少50亿美元,可能是近几年港股市场规模最大的IPO,摩根甚至预估其融资额可能高达77亿美元。 近日
近年来,我国汽车行业竞争日趋白热化,尤其是新能源汽车领域,为争夺市场份额,“内卷式”竞争此起彼伏。在此背景下,国家市场监督管理总局于近日研究起草了《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》(下称《指南》),直指近年来汽车行业愈演愈烈的“价格战”乱象,试图为这一持续数年、各方疲惫的恶性循环画上休止符。这份共五章28条的指南,从生产、销售到内部管理,系统构建了覆盖汽车全产业链的价格行为规范体系,堪称给汽车销售戴上的“紧箍咒”。 业界认为,《指南》的发布恰逢其时,被视为从制度层面构建公平竞争环境、推
近期,上海、浙江、广东、福建等地的多家快递企业下发涨价通知,启动价格调整。 上海证券报记者注意到,自国家邮政局7月召开会议反对“内卷式”竞争以来,停止“价格战”成为行业共识,多地快递单票价格逐步回升,多家A股快递公司8月单票收入实现了环比上涨。与此同时,头部快递企业纷纷通过大数据、人工智能、无人车等科技手段推动降本增效,快递业竞争正从“价格战”转向“价值战”。 业内人士称,随着四季度电商大促来临,快递行业有望借助旺季进一步完成价格修复,实现健康可持续发展。 多地上调快递单票价格 9月19日,“
新能源汽车月度产销量首次双超百万辆、渗透率接近35%、自主品牌电动车售价破百万、出口超越日本成全球第一……一连串“高光”信息的背后,是我国汽车产业在2023年跃升的写照。 对于2023年的汽车行业,无法用一句话去总结。因此,记者梳理了10个关键词,来复盘2023年车市之变。 价格战 2023年汽车行业的关键词,必有价格战的席位。自1月1日国补退出后,特斯拉就打响了降价第一枪,对国产车型Model 3和Model Y价格下调2万—4.8万元不等,创下历史最低价格记录。 到了3月份,湖北省联合多家
在产业化背景下,模型并非越大越好,模型越大能力越强,但使用成本也更高。因此从企业角度讲,要在满足一定效果之下尽可能降低成本。大模型价格降低有利于产业普及和推广,如果价格低于企业实际成本将扰乱市场。大模型企业应通过技术提升降成本,而不是仅仅为了占领市场。 一元钱可能买不到一个包子,但可以创作10000条350字的小红书文案,或是让模型读三本《三国演义》。国内大模型已从参数规模、性能指标“卷”到了token价格,从以分计价发展到以厘计价。 社交平台Soul首席技术官陶明日前在接受澎湃科技记者采访时
“517”楼市新政已满月,北京楼市怎么样了? 第一财经采访了解到,近一个月来,北京二手房市场预期回升,购房者入市节奏加快;反观新房市场,虽然部分项目到访量增加,但网签数据并无明显改善,购房者观望情绪较重,各大楼盘仍在“卷价格”。 近日,“中建系”旗下多个在京楼盘受到关注,原因皆是因为“降价”。有项目日前悄然开盘,在售均价较指导价大幅降低;有项目还在蓄客阶段,但放出大力度特价房营销。不仅是中建,在北京南城,房企通过降价冲销量的案例屡见不鲜。 多位业内人士表示,当前房地产市场调整压力仍在,仍需核心
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