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中新网凭祥6月21日电 6月21日6时，一个重8000吨的“庞然大物”在7套千斤顶合力作用下，经过58分钟的顺时针旋转，与主桥线精准对接，南凭高铁崇凭段那哮双线特大桥成功转体。 那哮双线特大桥是南凭高铁崇凭段的重点工程，是南凭高铁崇凭段唯一一座转体桥，该桥成功转体后全线桥梁工程末端堵点顺利打通，为加快后续施工奠定基础。 图为航拍转体前的那哮双线特大桥。 记者蒋雪林摄 中铁一局崇凭项目部总工程师刘旭接受记者采访时表示，那哮双线特大桥桥梁全长809.64米。当天作业的主要内容是把浇筑好的“T字形”

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段5日建成通车，这标志着南凭高铁全线贯通运营，广西南宁至凭祥最快1小时15分可达，较目前普速旅客列车压缩178分钟，形成一条南宁直通中越边境口岸城市的快速客运通道。 南凭高铁是“十四五”规划与周边国家互联互通的重点项目，位于广西壮族自治区西南部，连接南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设。南宁至崇左段已于2022年12月开通运营，本次开通运营的崇左至凭祥段全长81公里。 南凭高铁全线开通后，最高时速按250公

中国铁路南宁局集团有限公司消息，9月4日凌晨，一列综合检测列车从崇左南站驶出，开始对南凭高铁崇凭段进行全线拉通试验。这标志着该铁路迎来联调联试新节点，距离全线开通运营更近一步。项目建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时。（央视新闻）